单向拉伸塑料土工格栅 单向拉伸的土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状况并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状团体性结构。此种结构具有相称高的拉伸强度和拉伸模量，分外是我公司此类产品更具有超国际水平的高早期（伸长率在2%—5%）拉伸强度和拉伸模量。给泥土提供了理想的力的承担和扩散的连锁体系。该产品拉伸强度大（＞150Mpa），适应各种泥土，是目前广为采用的加筋加固材料。用途： 单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。 其重要用途如下： 1. 加强路基，可有用地分配扩散载荷，进步路基的稳固性和承载力，延伸使用寿命； 2. 可承受更大的交变载荷； 3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂； 4. 使挡土墙后的填土自承能力进步，削减挡土墙的土压力，节省费用，延伸使用寿命，并降低维修费用； 5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上； 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，削减车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可削减结构层厚度达36%； 7. 适用于各种泥土，无需异地取材，省工省时； 8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。

其重要用途如下： 　　1. 加强路基，可有用地分配扩散载荷，进步路基的稳固性和承载力，延伸使用寿命； 　　2. 可承受更大的交变载荷； 　　3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂； 　　4. 使挡土墙后的填土自承能力进步，削减挡土墙的土压力，节省费用，延伸使用寿命，并降低维修费用； 　　5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上； 　　6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，削减车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可削减结构层厚度达36%； 　　7. 土工格栅适用于各种泥土，无需异地取材，省工省时； 　　8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。