中铁四局一公司合肥新桥机场高速公路全长7.89公路，工程土工膜总造价3.46亿元，因为项目工期紧，义务重，它既为合肥市与周边地市通晓新桥国际机场的紧张通道，也是合肥市区、高新区、经开区和滨湖新区等上下合六高速公路的便捷通道，因此被各级向导和社会各界誉称为“省门第一起”。 　　针对工程“线长、点多”的特点，项目部自建点以来，科学组织，合理安排，精心施工，致使各个工作点平行作业，全线“开花”，于此同时，项目积极开展各类主题运动和劳动竞赛，制订奖罚措施，充分调动了全体员工的生产自动性和积极性，在全线内掀起一波又一波的大干高潮。 　　项目部的四季度施工重点是进行水稳摊铺，工期紧，义务重。为保证冬季施工顺利进行，加快施工进度，项目部根据公司大干四季度的要求，提出了年末“实现全线水稳全覆盖”的大干目标，即年底将全线路土工膜基水稳摊铺一层。根据大干目标，项目部制订了响应奖罚措施，每月对安全、质量、产值和工期进行考核评选。项目部结合施工现实，科学组织，合理调度，精心安排每道工序之间的转换，削减成本投入；结合岗位现实，在大干期间执行向导分工负责制，要求物资部工程部和实验室及时为现场提供足够的物资和强有力的技术支撑；另外加快报验进度，赓续增长工作作业面，并且要求施工队和项目部员工充分行使晴好气候，白天正常施工，夜晚合理加班，进步土工膜机械行使率；水稳和水泥拌和站更是歇人不歇机全体出料；与此同时，项目部为了大干提供了足够的后勤保障，不仅购买了大衣、手套和帽子等防寒防冻用品，同时也赓续进步食堂饭菜质量，看重荤素搭配，对午时、夜间值班人员，食堂会将饭菜送到工地。这一系列得力措施致使全项目部上下形成了你追我赶的大干氛围。 　　目前项目正处于冬季施工阶段，土工膜低温紧张影响了工程质量，分外是当前项目部水稳作业面赓续增长，低温致使水稳路面压实度、强度等指标都会降低，但是项目部在抓工期、抢进度的同时，高度正视施工质量。项目部要求所有施工作业点上必须有试验室、物资部、工程部等部门的值班人员在场进行旁站监督，增强施工过程控制；水稳料尽量避开霜冻时段进行出料，水稳摊铺后，立即用土工布或薄膜进行覆盖，做好防冻防寒预备。 　　因为土工膜各项措施的有用开展，项目部路基基本成型，涵洞悉数竣工，制梁、架梁义务基本竣工，水稳路面（除两处钢构桥未进行摊铺）全线基本贯通。