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我国土工布做加强材料的开发研究起步位置

来源：www.sdhxlt.com　时间：2016年10月21日

对玻纤土工布的生产技HDPE土工膜术及路面施工操作均已规范化，并已表现出很强的市场竞争力及优秀的技术经济结果。土工布报价采用玻纤土工布做加强资料的开发研讨起步较晚，１９９６年由南京玻璃纤维研讨设计院研制成功的玻璃纤维土工布，在江苏省高速公路建设指挥部、北京市公路设计研讨院、北京市公路局、南京新机场高速公路建设指挥部的大力支撑和协助下，迅速用于沪宁高速公路、北京门头沟区部分路段、南京新机场高速公路等建设工程中。土工布报价我国有关部门介绍，我国在“九五”期间已重点建设“两纵两横三条线”，新建高速公路６５００公里，一级公路３５００公里，新增公路旅程８万多公里，使公路通车总旅程到达１２０万～１２５万公里。土工布报价在往后两个五年规划内，即到２０１０年之间，要集中力量建成“五纵七横”，总旅程到达３５０００公里，每小时车速到达８０～１２０公里的国道骨干体系，使公路总旅程由如今的１１８万公里增长到１３５万公里，其间高等级公路由如今的１８０００公里增长到４００００公里，高速公路由如今的３４００公里增长到１５０００公里。此外HDPE土工膜，规定现有公路每６年要进行路面中修，每隔１２年要大修。

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